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Ford Ranger 2017 tiene 3 estrellas en pruebas de Latin NCAP

El organismo realizó un crash test a versión base de la pick-up producida en Argentina bajo parámetros más exigentes

Ford Ranger 2017 tiene 3 estrellas en pruebas de Latin NCAP

A partir de 2016, Latin NCAP ha introducido grandes cambios en su proceso de evaluación de los vehículos, con requisitos que ahora son más exigentes para lograr mejores resultados de estrellas (y que hace que los resultados a partir de ahora sean incomparables con los logrados por modelos en pruebas anteriores). Por ejemplo, ahora los vehículos cuatro y cinco estrellas necesitan contar con ESP y mostrar un buen desempeño en impacto frontal y lateral, mientras que los vehículos cinco estrellas son los que muestran un buen desempeño en impacto frontal, lateral, poste y además pasan la prueba ESC.

Por otro lado, aquellos vehículos que muestren un rendimiento de cero estrellas en las prueba de impacto frontal o lateral tendrán un resultado total de cero estrellas. El impacto lateral cuenta ahora también con SRI y dos dummies niño como en la prueba de impacto frontal, que son evaluados con el fin de comprobar la protección ofrecida a los ocupantes niños en impactos laterales.

La nueva Ford Ranger producida en Argentina alcanzó tres estrellas para protección de ocupante adulto y cuatro estrellas para protección de ocupante infantil. La pick up fue sometida a pruebas de impacto frontal y lateral y en ambos casos ofreció buena protección para ocupantes adultos y niños. La versión base de la Ranger probada ofrece anclajes ISOFIX, cinturones de tres puntos en todos los asientos y la posibilidad de desactivar el airbag cuando se instala un SRI mirando hacia atrás en el asiento del acompañante. Lamentablemente, esta versión de la Ranger no ofrece Control Electrónico de Estabilidad (ESP) como equipamiento estándar incumpliendo con los requisitos de Latin NCAP para alcanzar las cuatro estrellas, por este motivo el ensayo de poste no se realizó, haciendo que no pueda lograr un mejor resultado para la protección de ocupante adulto. Al respecto, hay que aclarar que de haber probado una unidad con ESP,  el resultado hubiese sido muy distinto.

de haber probado una unidad con ESP, el resultado hubiese sido muy distinto.

Latin NCAP anunció que los próximos resultados de pruebas de choque serán presentados en el mes de Junio.

Ford Ranger crash test

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